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國內首個!山東智能網聯高速公路正式封閉測試運營

核心提示: 項目建成后,將具備智能網聯汽車高速公路場景測試、車路協同測試及示范應用、智能公路應用系統測試、智能路側系統測試及應用、智能網聯車隊列行駛測試示范,成為國際上第一個面向無人車與車路協同應用的全尺度場景測試基地,屆時將聚集一批自動駕駛領域的科技創新公司、產出一批具有國際領先水...

8月16日,隨著濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程建成通車,由齊魯交通發展集團投資建設的智能網聯高速公路測試基地項目正式封閉測試運營。這標志著我省在智慧交通建設方面邁出實質性的關鍵一步。

為促進高速公路產業智能化、智慧化發展,推動自動駕駛、車路協同等高新技術產業聚集,齊魯交通發展集團依托濱萊高速改擴建項目,聯合長安大學、中國移動、華為等多家合作伙伴,將原址保留的26公里高速路段進行智能化、網絡化、數字化改造,打造國內首個面向車路協同的真實場景智能網聯高速公路測試基地。該路段含青石關等隧道3處,樵嶺前1號大橋1處,收費站3處,是典型的山區高速公路,具備作為測試基地的多項天然優勢。

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項目計劃從2019年至2023年,利用5年時間逐步建成全國一流的智能網聯汽車和智慧交通綜合創新試驗示范區,最終形成國際化的無人駕駛測試中心、研發中心及服務中心,打造自動駕駛產業集群。目前,已完成項目的整體設計方案以及苗山北連接線的智能化改造工作,正在對全路域分4個測試區域進行改造實施,近期將完成交通運輸部及工信部自動駕駛測試基地認定工作。下一步,將進行綜合智能駕駛特色基地建設,通過多場景、多功能及相關配套基礎設施建設,建成相對完善的交通信息通訊技術環境和智能網聯汽車與智慧交通系統框架;進行“高速公路+新能源+自動駕駛+物流+旅游+X”多業態的綜合商業模式創新;探索和提出智能網聯汽車及智慧交通的相關標準和規范。

通過5年建設,項目最終將建成國家級綜合交通技術測試和產品認證平臺,建立智能網聯汽車全方位測試和技術保證體系,拓展智能汽車性能測試、實車足尺碰撞測試、道路結構及材料檢測測試、道路安全檢測測試、道路氣象環境模擬等。打造“領跑全國、創造未來、推動智能交通產業”的世界一流智能交通測試中心、研發中心、孵化中心和服務中心。

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齊魯交通發展集團,是山東省政府批準成立的省管功能型國有資本投資運營公司,主要負責所轄高速公路的運營管理,承擔省政府賦予的重大交通項目建設任務,是省政府交通運輸事業發展的投融資平臺,省內重大交通項目的投融資主體。始終秉承“建好路、養好路、管好路、辟新路”的初心,主動扛起建設交通強省的責任擔當。目前運營管理高速公路3470公里,占省內高速通車里程的60%,“十三五”“十四五”期間,共承擔省政府賦予的2000公里高速公路建設任務,這一輪建設完成后,集團運營里程將突破5000公里。

齊魯交通信息集團是齊魯交通發展集團的全資子公司,是集團智慧交通戰略的主要承擔者。著力布局深耕智能交通、智慧城市、清潔能源、大數據、物聯網、軟件研發、智能制造等領域,現已成長為一家集產品研發、數據運營、運維服務為一體的高新技術企業。在智能交通、智慧城市、軟件研發等領域擁有資質、認證、專利百余項,致力于發展成為智慧交通的定義者、智能信息產業的引領者。作為齊魯交通智能網聯高速公路測試基地項目的實施主體,全力推進該項目落地見效。

自動駕駛領域是下一個萬億級產業,將在公眾出行方式、運輸組織模式、道路智能化等方面引發重大變革,在測試場地,項目研發團隊現場演示了高速公路網聯化車輛隊列編組運行及連接線智能路側系統等智慧公路應用場景。

期間,圍繞智慧高速公路與智能駕駛等課題舉辦座談。趙祥模教授首先介紹了齊魯交通智能網聯高速公路測試基地建設方案,隨后,毛國強教授主講《智慧公路物聯網》,陳飛院長分享了《基于主權鏈的高速人工智能治理》,基于智慧高速公路建設發展問題,專家學者從戰略規劃到設計規范、商業模式,再到前沿技術應用等進行了深入探討。

項目建成后,將具備智能網聯汽車高速公路場景測試、車路協同測試及示范應用、智能公路應用系統測試、智能路側系統測試及應用、智能網聯車隊列行駛測試示范,成為國際上第一個面向無人車與車路協同應用的全尺度場景測試基地,屆時將聚集一批自動駕駛領域的科技創新公司、產出一批具有國際領先水平的研究成果、帶動一批相關的產業化應用、形成一批相關的行業標準、培養一批自動駕駛領域杰出人才,為我省智慧高速、自動駕駛等產業發展提供試驗田和聚集地,其社會效益和商業價值將不可限量。今后將以“國際化、智能化、專業化、品牌化”為發展方向,秉承開放合作、共建共享的發展理念,打造互惠共贏的智能網聯生態鏈,建成高速公路智能網聯的標桿區、智慧交通產業的集聚區和新舊動能轉換的引領示范區,帶動區域經濟社會發展,推動我省成為國內乃至世界發展車路協同、自動駕駛智慧交通產業的新高地。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超

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責任編輯:魏業萌
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