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山東再添雙向八車道高速公路,濱萊高速改擴建通車

核心提示: 今天上午,記者來到濱萊高速淄博西收費站,淅淅瀝瀝的小雨承載著山東人民的熱切期待,10時許,濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程正式通車,山東又增一條雙向八車道高速公路。

今天上午,記者來到濱萊高速淄博西收費站,淅淅瀝瀝的小雨承載著山東人民的熱切期待,10時許,濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程正式通車,山東又增一條雙向八車道高速公路。

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濱萊高速改擴建工程比原計劃提前5個月建成。完成四車道向八車道擴容的濱萊高速,不僅是山東省第一條山區八車道高速公路,也成為山東中部重工業基地與京津冀、長三角經濟圈空間距離最近的“黃金走廊”。

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濱萊高速改擴建工程北起青銀高速淄博西樞紐立交,自北向南依次經過淄博市、濟南市的8個區,接至青蘭高速萊蕪樞紐立交。

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路線全長72.8公里,其中改線新建段31.87公里,老路改擴建段40.93公里,雙向四車道改擴建為雙向八車道,設計時速由原來的80-100km/h提高到100-120km/h,概算總投資107.2億元,工程于2016年8月正式開工建設,實際建設工期36個月。項目穿越魯中山區,沿線地形起伏較大,地質條件復雜,施工工況涉及高填深挖、跨膠濟鐵路橋轉體、橋梁整體頂升、交通導改、超大斷面隧道等諸多難題,是目前山東省技術含量最高、施工難度最大的高速公路建設項目,創造了國內最大斷面高速公路八車道隧道群和省內最大高速公路跨鐵路雙側轉體橋兩項紀錄。

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齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超

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責任編輯:狄克紅
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