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協調會開七次,裝電梯終有眉目 青后小區一居民樓選出新發起人

核心提示: 17日下午,青后小區五區12號樓一單元樓前,就該單元樓加裝電梯一事舉行了第七次協調會。除了幾位頭發花白業主老人,歷下區住建局、解放路街道辦事處、青龍街社區居委會、電梯公司相關工作人員也都參與其中。

裝電梯

17日,青后小區一居民樓前開起了加裝電梯的第七次協調會。 

17日下午,青后小區五區12號樓一單元樓前,就該單元樓加裝電梯一事舉行了第七次協調會。除了幾位頭發花白業主老人,歷下區住建局、解放路街道辦事處、青龍街社區居委會、電梯公司相關工作人員也都參與其中。

去年6月14日,該小區第6次協調會召開,但幾位業主歷經兩小時的討論,仍是討論無果,兩位電梯發起人也先后辭職。而此次加裝電梯終于有了可喜進展——推選出新的發起人、與電梯公司再度達成初步意向。

文/片 齊魯晚報記者 王杰實習生 賈奧晴

“只要能裝電梯,

我都同意”

“感謝居委會、街道辦再次給我們提供這個機會。這次我去不成了,但我堅決支持安裝電梯。”得知要開第七次協調會,70多歲的姚紅(化名)強烈表示希望參加,但由于突犯高血壓,她不得不缺席,只能通過電話向居委會工作人員表達自己的想法。

因身患疾病,老人的雙腿、雙腳常年浮腫且視力模糊,每次出行都需專人照料。去年6月的協調會,老人讓孫子推著輪椅來參加的。

對于青后小區的房子,姚紅感情很深。這里離護城河不足百米,小區內環境優美且人情味濃。而如今她不得不暫時搬到文化東路附近的一套房子內,只因那里有電梯,能坐著輪椅常下樓逛逛。

“咱們坐一起把話都說開了,別錯過這個機會。”歷下區住建局物業科科長申燕龍表示,加裝電梯這件事樓上樓下各有各的想法,不能不尊重鄰居的意見。“住建局、街道辦、居委會都在,咱們大伙兒把想法都提出來,心平氣和地解決問題。”

據悉,1單元樓共12戶,其中80歲以上的老人有8位。“只要同意,哪怕我替他們出錢也行。”對于加裝電梯一事,五樓業主王剛認為迫在眉睫,“不管是錯層入戶,還是平層入戶,只要是能裝電梯,我都同意。”

此前,為盡快促成加裝電梯,80多歲的王大爺自行墊付了46500元電梯款。第六次協調會上,因業主間談不攏,電梯公司將訂金退還,王大爺也辭去了電梯發起人職務。

“再等一等,

沒后顧之憂再裝”

“我心里著急,但行動上不能著急。”與上次一樣,對于加裝電梯一事,三樓80歲的高工(化名)仍然持慎重態度,“再等一等”。

“裝電梯是好事,但用起來之后會有許多衍生問題,比如電梯的管理、后期的維護等等。”高大爺說,“以前小區有單位管,不用我們操心;但現在沒人管了,這些問題到時該怎么辦?”

“我的想法是再等一等,沒有后顧之憂了,再啟動這個工程。”高大爺表示,眼下老樓加裝電梯都是“摸著石頭過河”,自己還需看看其他安裝電梯的小區如何解決電梯維保、管理問題,然后再定。“安裝電梯的細節、具體問題,現在還談不著。”

“別等了,早裝早享受。”接過高大爺的話茬兒,40多歲的四樓業主張風(化名)表示,自己雖年輕,但也盼著盡快裝上電梯。

對于張風的看法,四樓80歲的張郝(化名)表示贊同,“不服老不行,為了解除晚年生活的后顧之憂,不裝電梯根本不行。”

盡管今年87歲,三樓業主劉大爺腿腳硬朗,自覺爬樓梯沒有大礙。“我本來是裝也行、不裝也行,但現在我反對。”鑒于此前的協調方式,劉大爺頗為不滿,他表達了希望協調方式更加公開透明,充分了解尊重每位業主的意見。

加裝方案采用

之前的錯層入戶

經一小時的討論,業主們都充分表達了各自的意見。因為該單元樓的一、二樓業主都沒有反對意見,除了三樓兩位老人的不支持,其他業主都表示同意加裝電梯。

“眼下最重要的是推選一個業主代表,然后再針對個別業主做重點工作。”鑒于前六次協調會討論無果、兩位電梯發起人先后辭職的現狀,解放路街道辦事處城管科侯科長建議。

最后,大家一致推選四樓張風為業主代表。“你年輕、體力好,也跟得上形勢,我們配合好你工作。”王剛與張郝均表示,對于加裝電梯一事,三樓的兩位老人并不是強硬反對,“我們來做他們的工作”。

會上,經過業主們協調,1單元樓電梯加裝方案仍將采用之前的錯層入戶方案,電梯停靠點分別設在樓道2層半、3層半、4層半的位置,從三樓開始入戶,三樓業主再爬半層樓梯即可到家,不影響一、二樓用戶正常使用樓道樓梯。

“那我再重新做一個加裝方案以及資金分配方案。”第六次協調會上,濟南迅達電梯公司總經理湯修貴與老人當面作廢了安裝合同,但為了促成項目,他還是參加了第七次協調會。“后續維保都會簽相關協議,根本不用太多擔心。”

“今年咱們大伙一起努力把這事給促成了。”青龍街社區居委會書記王群群表示,街道辦、社區居委會將繼續跟進,爭取讓老人們早點享受到政策福利。

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老樓裝電梯今年繼續“補”明年適時出臺新辦法   

“歷下區已經發放電梯補貼1250萬元。”濟南市歷下區住建局物業科科長申燕龍介紹,自濟南市推行老樓加裝電梯相關政策以來,歷下區已啟動140部老樓加裝電梯項目。“老百姓安裝意愿強烈,今天就審批了7部。”

據悉,截至2019年1月,濟南市內5個試點區共有452個單元已完成規劃審查手續,共有270個單元的加裝電梯已開工,共有154部電梯竣工并驗收合格。此前,濟南市房管局相關負責人也表示:2019年濟南市老樓加裝電梯計劃安裝不少于200部。

“最大的問題還是鄰里難協調,許多業主中途又反悔了。”在濟南已加裝50余部電梯的電梯行業專家湯修貴表示,“每棟單元樓都有它的自身特殊性,老樓加裝電梯屬于新生事物,隨著這項事業的推廣,現行政策還需要進一步完善修訂。”

此前,在2019年濟南市兩會期間,時任濟南市住房保障和房產管理局黨委書記、局長徐春華曾表示:《濟南市既有住宅增設電梯辦法(試行)》在今年7月20日到期后計劃延續到年底,同時,2019年做好政策修訂的準備,充分總結試點經驗,在2020年適時出臺新辦法。 齊魯晚報記者 王杰

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責任編輯:魏業萌
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